KALI BANYAK, KALI SERING
HomeContact

Honda CR-V Generasi keenam

Honda CR-V Generasi keenam kabakase.com
sumber gambar honda-indonesia.com

PT Honda Prospect Motor (HPM) resmi meluncurkan Honda CR-V generasi terbaru di Indonesia. Kini, harga Honda CR-V tembus Rp 700 jutaan. Tersedia juga Honda CR-V e:HEV atau hybrid.
All New Honda CR-V generasi kenam pertama kali meluncur di Amerika Serikat. Di ASEAN, Honda CR-V generasi terbaru ini debut di Thailand beberapa waktu lalu. Kini, Honda CR-V meluncur di Indonesia dan diimpor utuh dari Thailand.

Honda CR-V Generasi keenam

Untuk pertama kalinya di Indonesia, Honda CR-V hadir dalam varian 2.0 ES e:HEV yang mengusung mesin hybrid dengan karakter sporty khas RS Honda. Khusus tipe hybrid, CR-V hanya ditawarkan dengan konfigurasi lima tempat duduk. Selain itu, All New Honda CR-V juga hadir dalam varian 1.5L Turbo, dengan konfigurasi 7-seater yang dapat memenuhi kebutuhan untuk kapasitas penumpang lebih besar.

Lebih dari itu, All New Honda CR-V untuk pertama kalinya di Indonesia mengusung fitur Honda CONNECT, sebuah teknologi konektivitas yang menghubungkan mobil dengan aplikasi di smartphone penggunanya. Dari sisi keselamatan, All New Honda CR-V kini juga didukung dengan fitur keselamatan Honda SENSING terlengkap dari seluruh lini Honda yang dipasarkan di Indonesia.

Apa saja keistimewaan Honda CR-V terbaru? Simak ulasannya di bawah ini.

Memasuki generasi keenam, tampilan Honda CR-V berubah. All New Honda CR-V RS e:HEV mempunyai tampilan desain eksterior yang sporty dan premium dengan grill depan All New Honda CR-V beremblem RS dan sentuhan warna Piano Black.

Desain logo Honda pada All New Honda CR-V e:HEV menggunakan desain logo berwarna biru yang menunjukkan bahwa mobil ini menggunakan mesin hybrid. Lampu depan All New Honda CR-V menggunakan LED Headlight with LED Sequential Turn Signals

Di bagian samping, tampak garis lurus ke belakang mobil serta roof rail yang memberi kesan gagah dan tangguh.All New Honda CR-V RS e:HEVtelah dilengkapi Lock Pre-setting pada handle pintu yang membuat kendaraan akan otomatis terkunci setelah pengemudi mengunci pintu terlebih dahulu kemudian menutup pintu yang lainnya.

Pada bagian belakang All New Honda CR-VRS e:HEV, lampu belakangnya menggunakan LED Tail Light dan juga LED Rear Fog Light serta telah disematkan e:HEV emblem. Untuk menambah kesan premium dan gagah khas SUV Honda, All New Honda CR-V menggunakan desain Alloy Wheel berukuran 19″black alloy wheels design dan penambahan warna smoke pada All New Honda CR-V RS e:HEV.

Masuk ke kabin, All New Honda CR-V RS e:HEV menawarkan kabin yang luas dan nyaman sehingga memberi kesan mewah dan modern bagi penggunanya. Kabin dirancang dengan tampilan premium dengan menghadirkan jok berlapis material kulit serta dihiasi jahitan merah. Bahan tersebut juga digunakan pada roda kemudi serta dilengkapi fitur Driver Memory Seat dan head-up display.

Pada bagian dashboard terdapat desain yang baru dengan 9″ Display Audio yang mendukung Android Auto dan wireless Apple CarPlay. Juga ada10,2″ Interactive TFT Meter Cluster with Customized Display Setting. Pada All New Honda CR-V RS e:HEV terdapat pula Qi-compatible dengan maksimum 15W wireless smartphone charging serta 12-speaker Bose premium audio system dan Interior Ambient Light warna putih yang ditempatkan di beberapa lokasi seperti di center console tray, cup holder serta panel pintu depan dan belakang.

Kabin penumpang baris kedua juga hadir untuk memberikan kenyamanan bagi penumpang di bagian belakang yang dilengkapi juga dengan Panoramic Sunroof. Pada sistem AC disematkan penyesuaian suhu secara independen (kiri dan kanan), rear ventilation serta electrostatic touch LED di lampu kabin belakang. Kenyamanan tersebut juga didukung dengan lampu belakang sentuh LED serta 2 port USB Type C.

Pilihan Mesin Hybrid dan Mesin Turbo
Khusus tipe hybrid, Honda CR-V RS e:HEV ditawarkan dengan mesin 2.0-liter direct-injected 4-Cylinder Atkinson cycle DOHC. Mesin itu dipadu dengan Electric Continuously Variable Transmission (E-CVT) dan baterai lithium-ion dengan kapasitas 1,06 kWh. Tenang, Honda memberikan jaminan gratis penggantian baterai hingga 8 tahun atau 160 ribu kilometer (km).

Secara total, kombinasi motor listrik dan mesin All New Honda CR-V menghasilkan tenaga maksimum 207 PS serta torsi maksimal sebesar 335 Nm.

Teknologi e:HEV merupakan sistem yang bekerja secara otomatis yang kedua motor listrik dan mesin bensinnya dapat beroperasi secara independen serta menghasilkan pengalaman berkendara yang efisien di berbagai situasi.Sistem manajemen daya yang efisien serta daya motor listrik yang menghasilkan penggunaan baterai yang lebih dominan dibandingkan bensin membuat efisiensi bahan bakar sangat baik dengan performa yang bertenaga.

“Dari hasil uji tes di Indonesia dengan metode UN 101 (UN ECE R101) yang kami miliki semua model, hasil (konsumsi bahan bakar) CR-V Hybrid itu setara dengan Brio,” kata Sales & Marketing and After Sales Director PT Honda Prospect Motor Yusak Billy.

Sistem cerdas pada e:HEV bekerja dalam tiga Driving System yang terdiri dari EV Mode, Hybrid Mode dan Engine Mode. Ketiganya secara otomatis akan berganti sesuai dengan kondisi jalan, pengendaraan, beban mesin dan cara mengendarai kendaraan. Dalam kondisi berkendara normal dengan beban mesin rendah, sistem akan menggunakan mode EV yaitu hanya baterai yang menggerakkan motor sehingga tidak ada konsumsi bensin yang digunakan dan tidak menghasilkan emisi.

Saat mobil membutuhkan tenaga lebih untuk berakselerasi dengan lebih kuat, sistem akan menggunakan mode Hybrid, mesin bensin dan baterai bekerja bersamaan untuk menggerakkan motor listrik yang menghasilkan keseimbangan antara tenaga dan efisiensi bahan bakar. Saat berkendara dalam kecepatan tinggi, sistem akan menggunakan mode Engine Drive, mesin secara penuh akan menggerakkan roda untuk menghasilkan tenaga lebih besar.

Deceleration Paddle Selector pada All New Honda CRV RS e:HEV memiliki fungsi sebagai pedal deselerasi (perlambatan) untuk memaksimalkan pengisian daya baterai melalui pengereman kendaraan (regenerative braking). Semakin besar level perlambatan maka semakin banyak daya yang diserap oleh baterai. Pengguna dapat menggunakan Shift B untuk memberikan perlambatan yang aman bahkan di jalan menurun yang curam, sekaligus pengaturan pengisian baterai yang lebih optimal.

Sementara itu, All New Honda CR-V 1.5L Turbo menggunakan mesin berkapasitas 1.5-liter direct-injected 4-Cylinder DOHC VTEC Turbo. Mesin itu mampu menghasilkan tenaga maksimum 190 PS pada putaran mesin 6.000 rpm serta torsi maksimum240Nmpada putaran mesin1.700-5.000 rpm.

Masuk ke kabin, All New Honda CR-V RS e:HEV menawarkan kabin yang luas dan nyaman sehingga memberi kesan mewah dan modern bagi penggunanya. Kabin dirancang dengan tampilan premium dengan menghadirkan jok berlapis material kulit serta dihiasi jahitan merah. Bahan tersebut juga digunakan pada roda kemudi serta dilengkapi fitur Driver Memory Seat dan head-up display.

Pada bagian dashboard terdapat desain yang baru dengan 9″ Display Audio yang mendukung Android Auto dan wireless Apple CarPlay. Juga ada10,2″ Interactive TFT Meter Cluster with Customized Display Setting. Pada All New Honda CR-V RS e:HEV terdapat pula Qi-compatible dengan maksimum 15W wireless smartphone charging serta 12-speaker Bose premium audio system dan Interior Ambient Light warna putih yang ditempatkan di beberapa lokasi seperti di center console tray, cup holder serta panel pintu depan dan belakang.

Kabin penumpang baris kedua juga hadir untuk memberikan kenyamanan bagi penumpang di bagian belakang yang dilengkapi juga dengan Panoramic Sunroof. Pada sistem AC disematkan penyesuaian suhu secara independen (kiri dan kanan), rear ventilation serta electrostatic touch LED di lampu kabin belakang. Kenyamanan tersebut juga didukung dengan lampu belakang sentuh LED serta 2 port USB Type C.

Pilihan Mesin Hybrid dan Mesin Turbo
Khusus tipe hybrid, Honda CR-V RS e:HEV ditawarkan dengan mesin 2.0-liter direct-injected 4-Cylinder Atkinson cycle DOHC. Mesin itu dipadu dengan Electric Continuously Variable Transmission (E-CVT) dan baterai lithium-ion dengan kapasitas 1,06 kWh. Tenang, Honda memberikan jaminan gratis penggantian baterai hingga 8 tahun atau 160 ribu kilometer (km).

Secara total, kombinasi motor listrik dan mesin All New Honda CR-V menghasilkan tenaga maksimum 207 PS serta torsi maksimal sebesar 335 Nm.

Teknologi e:HEV merupakan sistem yang bekerja secara otomatis yang kedua motor listrik dan mesin bensinnya dapat beroperasi secara independen serta menghasilkan pengalaman berkendara yang efisien di berbagai situasi.Sistem manajemen daya yang efisien serta daya motor listrik yang menghasilkan penggunaan baterai yang lebih dominan dibandingkan bensin membuat efisiensi bahan bakar sangat baik dengan performa yang bertenaga.

“Dari hasil uji tes di Indonesia dengan metode UN 101 (UN ECE R101) yang kami miliki semua model, hasil (konsumsi bahan bakar) CR-V Hybrid itu setara dengan Brio,” kata Sales & Marketing and After Sales Director PT Honda Prospect Motor Yusak Billy.

Sistem cerdas pada e:HEV bekerja dalam tiga Driving System yang terdiri dari EV Mode, Hybrid Mode dan Engine Mode. Ketiganya secara otomatis akan berganti sesuai dengan kondisi jalan, pengendaraan, beban mesin dan cara mengendarai kendaraan. Dalam kondisi berkendara normal dengan beban mesin rendah, sistem akan menggunakan mode EV yaitu hanya baterai yang menggerakkan motor sehingga tidak ada konsumsi bensin yang digunakan dan tidak menghasilkan emisi.

Saat mobil membutuhkan tenaga lebih untuk berakselerasi dengan lebih kuat, sistem akan menggunakan mode Hybrid, mesin bensin dan baterai bekerja bersamaan untuk menggerakkan motor listrik yang menghasilkan keseimbangan antara tenaga dan efisiensi bahan bakar. Saat berkendara dalam kecepatan tinggi, sistem akan menggunakan mode Engine Drive, mesin secara penuh akan menggerakkan roda untuk menghasilkan tenaga lebih besar.

Deceleration Paddle Selector pada All New Honda CRV RS e:HEV memiliki fungsi sebagai pedal deselerasi (perlambatan) untuk memaksimalkan pengisian daya baterai melalui pengereman kendaraan (regenerative braking). Semakin besar level perlambatan maka semakin banyak daya yang diserap oleh baterai. Pengguna dapat menggunakan Shift B untuk memberikan perlambatan yang aman bahkan di jalan menurun yang curam, sekaligus pengaturan pengisian baterai yang lebih optimal.

Sementara itu, All New Honda CR-V 1.5L Turbo menggunakan mesin berkapasitas 1.5-liter direct-injected 4-Cylinder DOHC VTEC Turbo. Mesin itu mampu menghasilkan tenaga maksimum 190 PS pada putaran mesin 6.000 rpm serta torsi maksimum240Nmpada putaran mesin1.700-5.000 rpm.

Source : oto.detik.com